SR2S Boletín de verano 2026
Rutas Seguras a las Escuelas
Nombra Nueva Directora
Nacida y criada en Marin, Erin tiene una profunda conexión personal con la organización, forjada a lo largo de años llevando a sus hijos a la escuela en bicicleta y observando la independencia y confianza que esa experiencia les brindó. Su trabajo como madre voluntaria de Rutas Seguras en la Escuela Primaria Bacich fortaleció aún más ese vínculo y su aprecio por el impacto que el programa tiene en las comunidades escolares.
Erin asume este cargo con un profundo respeto por el cimiento que Gwen Froh construyó durante casi dos décadas y con el compromiso de continuar ese legado, manteniendo las alianzas, relaciones y la excelencia programática que han convertido a Safe Routes en un modelo de transporte activo para todo el condado.
Erin aporta 20 años de experiencia en educación K–12, tecnología educativa y el sector sin fines de lucro. Tiene una maestría en Educación y una licenciatura en Biología Celular de UC Davis. Comenzó su carrera como profesora de ciencias antes de asumir funciones relacionadas con el desarrollo de programas y alianzas estratégicas, enfocándose en el fortalecimiento organizacional, la participación comunitaria y la recaudación de fondos.
Más recientemente, se desempeñó como Directora de Desarrollo de NAMIWalks San Francisco y como estratega de fortalecimiento institucional para organizaciones comunitarias de base.
Si le preguntas a Erin cómo se desplaza de un lugar a otro, la respuesta casi siempre es la misma: en bicicleta de carga, probablemente acompañada por alguno de sus hijos y, posiblemente, llegando tarde unos minutos.
Anuncian a los Ganadores del Concurso Héroes de la Bicicleta 2026
Rutas Seguras a las Escuelas recibió 86 inspiradoras nominaciones de 19 escuelas de todo el condado de Marin para el Concurso Héroes de la Bicicleta 2026. Maestros, padres, vecinos y compañeros de escuela compartieron historias de jóvenes ciclistas que lideran con el ejemplo: enfrentando empinadas colinas, pedaleando bajo condiciones climáticas difíciles y siguiendo siempre las reglas de tránsito con confianza y responsabilidad.
Con tantos estudiantes extraordinarios nominados, elegir a los ganadores no fue una tarea fácil. Cada nominación destacó la determinación, el liderazgo y el entusiasmo que estos jóvenes aportan al ciclismo en sus comunidades.
Felicitamos a los cuatro destacados ganadores de este año. Esto es lo que escribieron las personas que los nominaron.
Penny Picus, 4.º grado, Escuela Primaria Lynwood
Penny va a la escuela en bicicleta siempre que puede, a pesar de vivir a más de tres millas de distancia. Sigue todas las reglas de tránsito y se asegura de ser siempre muy cuidadosa y responsable. Además, anima a otros estudiantes a ir a la escuela en bicicleta con ella. Es excelente manteniendo al grupo organizado y seguro.
Billy DeLamotte, 5.º grado,
Escuela Primaria Glenwood
El padre de Billy DeLamotte lo llama “el niño del 100%”. Esto se debe a que él y su hermano Tao fueron a la escuela en bicicleta todos los días de este año escolar, lloviera o hiciera sol. Vive en una colina de la comunidad vecina de Loch Lomond y su recorrido hasta la Escuela Primaria Glenwood es de aproximadamente dos millas, parte del cual debe recorrer por la acera de San Pedro Road.
Pero eso no es todo. Billy siempre mantiene una actitud positiva, sonríe constantemente y se ofrece a ayudar a su padre a distribuir premios y recoger boletos para las rifas en la mesa de bienvenida de Rutas Seguras cada mes.
Maeve O’Connor, 5.º grado, Escuela Intermedia Kent
Maeve es una estudiante ciclista excepcional que demuestra sus habilidades tanto en la escuela como en su comunidad. Ha ido a la escuela en bicicleta durante todo el año escolar: con lluvia, viento, manos congeladas en invierno, calor en otoño y, esta misma semana, bajo altas temperaturas.
Es la mayor de tres hermanas y ayuda a su madre cada mañana mostrando independencia y responsabilidad. Va a la escuela por su cuenta y es un modelo a seguir para sus compañeros.
Dominic Ferrarese, 7.º grado,
Escuela Intermedia San Jose
Dominic (Dom) va a la escuela en bicicleta todos los días. La persona que lo nominó comenta que siempre lo ve respetando las reglas de tránsito, usando casco, señalizando sus movimientos con las manos, manteniéndose en el carril para bicicletas y, en general, comportándose de manera segura en la vía.
Además, Dom es respetuoso, creativo, fomenta el compañerismo y es un líder en los eventos de Camina o Rueda a la Escuela de su escuela. Es una persona amable y comprometida que desea hacer del mundo un lugar mejor para todos. Tener modelos a seguir como Dom en el campus inspira a otros estudiantes a unirse para generar cambios positivos en favor del medio ambiente y de la comunidad.
Wendi Kallins Inició un Movimiento Nacional
Con motivo de su jubilación, la fundadora de Rutas Seguras a las Escuelas, Wendi Kallins, reflexiona sobre los orígenes del programa, su impacto duradero y lo que viene después.
Wendi Kallins: Mi primera inspiración fue Dan Burden, de Walkable Communities, quien creó las auditorías peatonales ciudadanas. En cuanto conocí ese concepto, supe que era algo que quería hacer. Pero yo quería enfocarme en las escuelas y, al mismo tiempo, enseñarles a los niños diferentes maneras de desplazarse sin depender del automóvil. Más adelante, cuando mi amiga Deb Hubsmith y yo descubrimos que compartíamos la misma visión, comenzamos a intercambiar ideas sobre cómo podíamos educar a los niños.
SR2S: ¿Cómo se convirtió la idea en realidad?
WK: Deb empezó a visitar escuelas en una bicicleta eléctrica impulsada por energía solar que ella misma había construido, dando presentaciones sobre transporte. Al mismo tiempo, Anne Seeley, del Departamento de Salud de California, descubrió un programa en Inglaterra y Dinamarca llamado Safe Routes to School y nos ayudó a obtener una subvención de $25,000 en 1999 para ponerlo a prueba en la Escuela Primaria Manor.
En el año 2000 recibimos fondos adicionales del congresista James Oberstar, de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y de la Fundación Comunitaria de Marin, lo que nos permitió expandirnos a ocho escuelas. Los resultados fueron extraordinarios: los viajes caminando y en bicicleta aumentaron un 57%, mientras que el número de niños que llegaban solos en automóvil disminuyó un 29%.
La aprobación del impuesto para el transporte en 2004 proporcionó financiamiento permanente para Rutas Seguras, los guardias de cruce y las mejoras de infraestructura. A partir de entonces, el programa creció hasta servir a escuelas de todo el condado de Marin y eventualmente se convirtió en un modelo nacional.
SR2S: ¿Qué ha significado esta experiencia para usted?
WK: Ha sido la experiencia más gratificante de mi vida. Pude ganarme la vida haciendo algo que amaba, que tenía sentido y que estaba alineado con mis valores. Creo firmemente que nuestro sistema de transporte ha estado en el centro de muchas de nuestras crisis ambientales.
También aprendí por experiencia que, una vez que una persona adulta se acostumbra a conducir, es muy difícil que cambie sus hábitos. Pero si podíamos enseñarles a los niños antes de que empezaran a manejar, al menos podríamos mostrarles que existen múltiples maneras de desplazarse.
R2S: ¿Qué contribuciones cree que hizo a la sociedad con la creación de Rutas Seguras?
WK: Safe Routes ha transformado el panorama del transporte en todo el país. Cuando comenzamos, los ingenieros de tránsito veían a los ciclistas y peatones como obstáculos, no como modos legítimos de transporte por derecho propio. Eso ha cambiado.
Cada vez más personas eligen caminar o andar en bicicleta como una forma válida de movilizarse, especialmente para trayectos locales, incluyendo los viajes a la escuela.
SR2S: ¿Hay algo que le gustaría destacar sobre su legado?
WK: Lo que más me enorgullece es haber utilizado un enfoque colaborativo para resolver problemas, trabajando junto con todas las partes interesadas para identificar tanto los problemas como las soluciones. Al lograr que todos compartieran nuestra visión, pudimos cambiar la cultura administrativa en torno al transporte activo y, como resultado, obtener más financiamiento para infraestructura peatonal y ciclista.
Por supuesto, también ayuda que estemos promoviendo la seguridad de los niños.
Además, me enorgullece haber tenido la oportunidad de ayudar a difundir el programa por todo el país. Los diez años que pasé viajando y capacitando a otras personas en Rutas Seguras a las Escuelas contribuyeron a establecer un legado duradero para el programa.
SR2S: ¿Le gustaría compartir algo sobre sus planes después de Rutas Seguras?
WK: Una vez activista, siempre activista. Seguiré trabajando como presidenta de Sustainable Marin y a través de mi función en el Consejo Asesor de Políticas de la Comisión Metropolitana de Transporte y la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía.
Pero también espero reducir un poco el ritmo y dedicar más tiempo a disfrutar de la música, la naturaleza, los amigos y los viajes.
Gwen Froh Reflexiona Sobre una
Vida Dedicada a Rutas Seguras
Durante 21 años, Gwen Froh ha sido una de las principales impulsoras de Rutas Seguras a las Escuelas. Ahora que se jubila, reflexiona sobre el trabajo, las personas y el impacto que hicieron de esta experiencia algo tan significativo.
SR2S: ¿Qué han significado para usted estos 12 años al frente de Rutas Seguras?
Gwen Froh: Dirigir Rutas Seguras durante 12 de los 21 años que he formado parte del programa ha sido una de las mayores alegrías de mi vida. He tenido la fortuna de ayudar a niños y familias a descubrir el placer de caminar y andar en bicicleta, al mismo tiempo que contribuimos a construir comunidades más saludables y conectadas.
Me siento especialmente orgullosa del impacto duradero que nuestro equipo ha tenido en cientos de miles de niños. Cada año capacitamos a miles de estudiantes, colaboramos con voluntarios en escuelas de todo Marin y logramos la participación de aproximadamente 45,000 estudiantes en los eventos de Miércoles de Caminar & Rodar.
Rutas Seguras representa los valores que más me importan: comunidades saludables, cuidado del medio ambiente, independencia infantil y la alegría de desplazarnos juntos. Estoy profundamente agradecida de haber dedicado mi carrera a un trabajo que amo, rodeada de personas que comparten esa misma pasión.
SR2S: ¿Cuál considera que ha sido su mayor logro?
GF: Me siento especialmente orgullosa de haber ayudado a liderar las conversaciones sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas y las e-motos, manteniendo siempre el bienestar de los niños como prioridad. Durante los últimos años tuve la oportunidad de participar en conferencias nacionales, formar parte de debates sobre políticas públicas y ayudar a Marin a identificar las e-motos inseguras como la principal preocupación, sin desalentar los muchos beneficios que ofrecen las bicicletas eléctricas.
También me enorgullece el impacto más amplio que Safe Routes ha tenido en Marin, donde el 32% de los estudiantes caminan o van en bicicleta a la escuela, una cifra muy superior al promedio nacional. Programas como Estacionar y Caminar han contribuido a reducir la congestión vehicular, mejorar la seguridad y hacer que el transporte activo sea más accesible para las familias.
En última instancia, considero que mi mayor logro ha sido ayudar a crear programas y alianzas que unen a las comunidades para que los niños sean más saludables, seguros, felices y estén más conectados entre sí.
SR2S: ¿Cómo le gustaría que se viera su legado?
GF: Todavía me parece increíble que algo que comenzó hace 26 años en la escuela de mis hijos, Manor Elementary, haya crecido hasta convertirse en un movimiento nacional replicado en comunidades de todo el país. Me siento inmensamente privilegiada de haber sido parte de ese crecimiento, de esa reputación y de ese legado durante los últimos 21 años.
Para mí nunca fue simplemente un trabajo. Siempre sentí que formaba parte de algo más grande, algo que realmente mejora la vida de los niños haciéndola más saludable, feliz, segura y conectada.
SR2S: ¿Cuál ha sido el aspecto más gratificante de su trabajo con Rutas Seguras?
GF: Lo más gratificante han sido las personas y el impacto. He tenido el privilegio de trabajar junto a colegas, voluntarios y socios apasionados, y de ver de primera mano la diferencia que logramos cada día: más niños caminando y andando en bicicleta, menos automóviles alrededor de las escuelas y comunidades más fuertes y unidas.
Estoy especialmente agradecida con nuestros voluntarios, que son verdaderamente el corazón del programa y hacen posible su éxito.
SR2S: ¿Cuáles son sus planes para el futuro?
GF: Acabo de convertirme en abuela de una hermosa niña, así que planeo pasar todo el tiempo posible sosteniéndola en mis brazos y cantándole canciones de cuna. Eso encabeza mi lista de prioridades.
También espero dedicar más tiempo al ciclismo de montaña y a viajar para visitar amigos en diferentes partes del país. Sin embargo, seguiré participando en los eventos de iWalk y el Día Nacional de Ir en Bicicleta a la Escuela en Manor Elementary, acompañados por su tradición con el camión de bomberos. Después de todo, ahí fue donde comenzó todo para mí.
Los Voluntarios Que Lo Hicieron Posible
Al finalizar este año escolar, varios extraordinarios voluntarios de Rutas Seguras a las Escuelas se despiden de sus funciones o de sus escuelas primarias. Su dedicación, creatividad y liderazgo motivaron a un número cada vez mayor de estudiantes a caminar y rodar hacia la escuela. Su impacto se sentirá durante muchos años.
Romelia Díaz, Escuela Primaria Bahia Vista
Escuela Primaria Rancho
Jeff Shankle no ha sido un voluntario en el sentido tradicional, pero ha hecho una de las contribuciones más significativas que un padre puede hacer a Rutas Seguras: Ha servido de ejemplo para que otros quieran seguir sus pasos.
Hace seis años, Jeff comenzó a ir a la escuela con sus hijos, Saul y Theo, en una bicicleta de carga. Cuando su hijo menor llegó a segundo grado, hicieron la transición a bicicletas convencionales. Otros niños vieron lo seguro y divertido que era y comenzaron a unirse al grupo. Incluso la directora de la escuela ha participado en algunos recorridos. Jeff lidera el grupo cada mañana y cada tarde. Hoy, los Rancho Riders reúnen al menos a dos docenas de niños.
El año pasado, Jeff y sus hijos comenzaron a entregar insignias por hitos alcanzados —50, 100, 200 y 300 millas— para reconocer a los participantes. Algunos ciclistas aseguran haber acumulado más de dos mil millas yendo y viniendo de la escuela a lo largo de los años.
Los Rancho Riders se han convertido en un modelo de transporte escolar impulsado por la comunidad en Novato. Escuelas cercanas preguntan regularmente cómo replicar el programa y varias están preparándose para crear sus propios grupos.
Jeff deja a los Rancho Riders en muy buenas manos, un grupo de padres que ha estado involucrado durante años y que continuará liderando la iniciativa.
¿Y qué le espera a Jeff en el futuro? “Para la escuela intermedia, el plan es acompañar a mis hijos y a otros estudiantes durante el primer mes y luego dejarlos ir por su cuenta”, comentó. “Son 2.5 millas, hay que cruzar dos avenidas de cuatro carriles y subir una colina de 160 pies en la última media milla, así que ya veremos.”
Gustavo Rodríguez ha coordinado el programa Camina y Rueda de Ross Valley Charter durante los últimos cuatro años. Comenzó colaborando con otro padre que ya lideraba el esfuerzo y, durante los últimos tres años, asumió un papel principal de liderazgo, con el apoyo de su esposa y de un dedicado grupo de padres que ayudan a operar la mesa de bienvenida.
Conocido por su extraordinaria dedicación, Gustavo aporta creatividad y entusiasmo a cada evento que organiza.
Coordina las fechas de Camina y Rueda con Manor School para crear un tren de bicicletas más grande, visible y seguro. Dos veces al año, los estudiantes disfrutan de la emoción adicional de ser escoltados por bomberos y policías durante el recorrido, solo una muestra de los detalles especiales que Gustavo aporta al programa.
Gustavo y su hija van regularmente a la escuela en bicicleta, y el programa les brinda una valiosa oportunidad para inspirar a más estudiantes y familias a hacer lo mismo.
Al final de cada recorrido, los padres tienen la oportunidad de convivir y fortalecer sus relaciones, contribuyendo a un fuerte sentido de comunidad escolar.
Su compromiso, creatividad y liderazgo han dejado una huella duradera. Rutas Seguras y toda la comunidad escolar de Ross Valley lo extrañarán profundamente.
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Alma Calderón,
Nadie puede describir mejor la experiencia de Alma Calderón como voluntaria que ella misma.
“Como voluntaria en la Escuela Primaria Coleman, he visto de primera mano lo significativo que es el programa Camina y Rueda para los estudiantes. Mi hijo, Jeffrey, siempre esperaba con entusiasmo los eventos mensuales, pero como vivimos demasiado lejos para caminar o ir en bicicleta todos los días, estacionábamos un poco más lejos y recorríamos el resto del trayecto en bicicleta. Se convirtió en algo que ambos esperábamos con ilusión.
“Cuando yo asistía a la Escuela Primaria Bahia Vista, mi mamá trabajaba tanto que no tenía tiempo para acompañarnos caminando a la escuela. Por eso, poder hacer esto con mi hijo fue algo muy especial para mí. En tercer grado, Jeffrey ganóun desafío de Camina y Rueda y recibió una bicicleta personalizada para él, lo que fortaleció su confianza. Con el apoyo de su papá, despegó y nunca miró atrás.
“Después de eso, la presidenta de la PTO me invitó a ser voluntaria. Ha sido una alegría ver a los estudiantes llegar cada mañana con sus bicicletas y patinetas, abrigados en los días fríos pero llenos de entusiasmo. A Jeffrey le encantaba ayudar y anunciar a los ganadores durante los mensajes matutinos.
“Ahora que termina el año escolar y nos preparamos para su transición a la escuela intermedia, esta experiencia tiene un sabor agridulce. Ha sido una parte muy importante de nuestro tiempo en Coleman y algo que realmente voy a extrañar.”
Deena Blas,
Escuela Primaria Pleasant Valley
Deena Blas no necesitó una pizca de polvo mágico para hacer maravillas con el programa de Rutas Seguras en Pleasant Valley: Ella trajo su propia magia.
Con una generosa dosis de creatividad y muchísimo entusiasmo, transformó cada evento en algo inconfundiblemente suyo.
Durante tres años, sus versiones de IWalk, el Día Nacional de Ir en Bicicleta a la Escuela y el Día de Ruby Bridges brillaron con sus característicos arcos de globos, se llenaron de trenes de bicicletas y grupos caminantes, y se destacaron por sus premios especiales, además de las visitas de la policía y los bomberos locales.
¿El resultado? Cientos de estudiantes emocionados haciendo fila en su mesa de bienvenida, listos para participar en la diversión.
Sus eventos, vibrantes y visualmente atractivos, llamaron la atención del Marin Independent Journal en dos ocasiones, y sus ideas han inspirado a otros voluntarios a seguir su ejemplo.
“Ustedes me brindaron muchísima orientación, pero también me permitieron hacerlo a mi manera. Siempre llevaré este programa en el corazón”, compartió Deena.
Y agregó: “En esta era de tecnología y comodidad, es maravilloso contar con un programa que nos recuerde la importancia de algo tan sencillo como caminar o ir en bicicleta a la escuela. No cuesta nada, fortalece la comunidad y aporta enormes beneficios para el medio ambiente y nuestra salud.”
“Alegría del cartel de ciclismo” de las estudiantes de Novato High Brenda Aparicio and Tanayate Are Polanco
Old Mill Fortalece la Comunidad Contando a Quienes Caminan y
Van en Bicicleta
Eco-Counter Pilot organizers from left to right: Jason Matlon (Principle Old Mill School), Anand Ramachandran (member of TMAC), Bill Hoppin (Chairman of TMAC), Nicole McClay (Old Mill School parent), Steve Moazed (member of TMAC), and Urban Carmel (City of Mill Valley Council Member).
La máquina parece simplemente una pequeña caja plástica sujeta a un poste, pero lo que puede lograr es considerable. El Eco-Counter, un sensor programado para contar a las personas que pasan caminando o en bicicleta, demostró ser una herramienta eficaz para aumentar el número de estudiantes que llegan a la escuela utilizando medios de transporte activos en la Escuela Primaria Old Mill durante un programa piloto realizado entre febrero y mayo.
El Eco-Counter es una tecnología que existe desde hace más de 20 años, principalmente en Europa. En Estados Unidos se ha utilizado sobre todo en senderos de uso compartido y ciclovías, por lo que emplearla para modificar hábitos de transporte en una comunidad escolar se considera una aplicación innovadora. El sensor detecta a los ciclistas mediante tubos de presión instalados en el suelo y a los peatones mediante tecnología de luz infrarroja.
Una vez que la Ciudad de Mill Valley aprobó una inversión de $10,000 para adquirir el equipo, proporcionar apoyo técnico e implementar el proyecto piloto, el director de Old Mill, Jason Matlon, aprovechó rápidamente la oportunidad de llevar la iniciativa a su escuela.
Al inicio del período de prueba, en febrero, el promedio diario de estudiantes que llegaban caminando a Old Mill era de 45. Para la última semana de mayo, la cifra había aumentado a 65, un incremento del 25%. Aún más notable fue el crecimiento entre quienes llegaban en bicicleta: el promedio diario pasó de 10 a 22 estudiantes.
Bill Hoppin, presidente del Comité Asesor de Tráfico y Movilidad de Mill Valley y líder del proyecto, atribuye el aumento de los viajes activos al poder de los números y a una comunicación efectiva.
“La comunidad hablaba del programa y el director lo promovía entre los padres. Era divertido, emocionante, y los niños comenzaron a pensar en cómo podían aumentar las cifras. Hubo un punto de inflexión: Cuando más estudiantes empezaron a llegar en bicicleta, otros niños los vieron y también quisieron hacerlo, cambiando así sus hábitos. Poco a poco observaron cómo los números seguían creciendo y, durante el último mes, la escuela alcanzó la meta establecida por la comunidad”, explicó Hoppin.
Por su parte, el director Matlon destaca que el aspecto que más le gusta del proyecto es que ayuda a cambiar comportamientos sin necesidad de ofrecer incentivos materiales. La recompensa para los participantes consiste simplemente en formar parte de un grupo que trabaja unido para alcanzar una meta colectiva.
“Deberíamos implementar este programa en otra escuela de Mill Valley el próximo año. También deberíamos llevarlo a otras comunidades del condado de Marin. Así es como comienza a crecer. ¡Estoy muy entusiasmado con este programa!”, afirmó el concejal Urban Carmel.
Como lo resumió Hoppin: “Es importante avanzar de una manera que genere cambios duraderos y que forme parte de un objetivo a largo plazo”.
Estudiantes Llevan la “Alegría de Pedalear” a los Carteles del Día de
Ir en Bicicleta a la Escuela
La creatividad de los adolescentes volvió a ser protagonista cuando estudiantes de arte de la Escuela Secundaria Novato diseñaron los carteles oficiales para las escuelas intermedias y secundarias con motivo del Día de Ir en Bicicleta a la Escuela.
Por tercer año consecutivo, los estudiantes transformaron una campaña de Rutas Seguras a las Escuelas en una vibrante colaboración artística. Este año, la inspiración fue el tema “La Alegría de Pedalear”.
Durante varias semanas, 54 jóvenes artistas desarrollaron conceptos originales para los carteles bajo la guía de la profesora de arte Roxana Leiva.
“Nuestra colaboración es una excelente oportunidad para que los estudiantes vean su trabajo más allá del salón de clases y lo compartan con la comunidad con un propósito específico y una gran causa”, expresó Leiva.
El diseño ganador fue seleccionado por estudiantes de la Escuela Intermedia Kent y la Escuela Secundaria Archie Williams.
La obra, creada por Juan Ortega, presenta una escena audaz y fantasiosa de un ciclista que despega desde una rampa hacia un cielo colorido lleno de planetas, capturando la emoción, la libertad y la imaginación que inspira andar en bicicleta.
Ortega recibió una tarjeta de regalo de $50 por su diseño ganador, mientras que otros cinco estudiantes recibieron menciones honoríficas.
Cientos de carteles con la ilustración de Ortega fueron distribuidos y exhibidos en 12 escuelas intermedias y secundarias de todo el condado de Marin, ayudando a generar entusiasmo y participación estudiantil en preparación para el Día de Ir en Bicicleta a la Escuela.
Las Rutas Más Seguras Comienzan Contigo: Únete al Esfuerzo para Mejorar la Seguridad en los Trayectos Escolares
Rutas Seguras a las Escuelas invita a los miembros de la comunidad a participar en Plan de Acción para la Seguridad en los Accesos Escolares del Condado de Marin un proyecto liderado por la Autoridad de Transporte de Marin (Transportation Authority of Marin). Este plan constituye una hoja de ruta a nivel condal para mejorar la seguridad alrededor de los planteles escolares.
El proyecto combina el análisis de datos con la participación directa de la comunidad para identificar riesgos y priorizar soluciones. El resultado serán recomendaciones específicas para cada sitio y herramientas que las jurisdicciones locales podrán utilizar para obtener financiamiento e implementar mejoras.
Se anima a los residentes a involucrarse, ya sea participando en una auditoría de seguridad, asistiendo a una reunión de un grupo de trabajo o simplemente compartiendo sus experiencias.
El proceso de auditorías de seguridad es uno de los componentes más importantes del proyecto. El equipo está realizando auditorías —similares a las caminatas de evaluación de Safe Routes— en ubicaciones prioritarias de todo el condado que fueron seleccionadas debido a la alta incidencia de accidentes que involucran a adultos y niños que caminan o se desplazan en bicicleta o scooter.
Estas auditorías reúnen a padres de familia, personal escolar y municipal, y profesionales del transporte para observar las condiciones reales sobre el terreno. Los participantes identifican problemas de seguridad, como cruces difíciles, conflictos con el tráfico y ausencia de aceras, al tiempo que analizan soluciones prácticas basadas en las necesidades de la comunidad para mejorar la seguridad y la accesibilidad para todos.
Debido a que estas auditorías se basan en experiencias reales de quienes utilizan las rutas diariamente, a menudo revelan problemas que los datos por sí solos no logran detectar. Esto ayuda a garantizar que las futuras mejoras respondan verdaderamente a las necesidades de la comunidad.
Las opiniones de la comunidad continúan dando forma al plan a través de las reuniones de los grupos de trabajo de Safe Routes, donde los participantes pueden compartir comentarios, discutir prioridades y colaborar en la búsqueda de soluciones para las áreas identificadas como prioritarias.
Estudiantes de Segundo Grado Aprenden Habilidades que Salvan Vidas al
Cruzar las Calles
¿Sabía que la ley de California exige que los conductores se detengan cuando hay peatones esperando para cruzar en un cruce peatonal marcado? Esa es una de las muchas lecciones que más de 1,500 estudiantes de segundo grado del condado de Marin aprenden cada año a través del Programa de Educación Peatonal de Rutas Seguras a las Escuelas.
Antes de que los niños estén listos para caminar a la escuela de forma independiente, necesitan desarrollar las habilidades y la confianza necesarias para desplazarse de manera segura en entornos con tráfico vehicular.
A través de una lección en el salón de clases y una excursión supervisada llamada “Caminata Alrededor de la Cuadra”, los estudiantes aprenden a cruzar las calles correctamente, reconocer peligros potenciales y mantenerse atentos cerca de vehículos y entradas de automóviles.
Durante el recorrido, los estudiantes practican una rutina sencilla pero fundamental: detenerse en la acera, mirar a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda, y escuchar si se aproxima algún vehículo. También aprenden a prestar atención a los automóviles que entran y salen de los accesos vehiculares y a cruzar únicamente cuando consideran que es seguro hacerlo.
Al finalizar el programa, los estudiantes se llevan habilidades prácticas de seguridad que podrán utilizar todos los días.
Natalie Levine, madre voluntaria en la Escuela Primaria Lu Sutton, ayudó a organizar las clases de este año. Después de la caminata, su hija Julianne resumió la experiencia de esta manera:
“¡Me encantó! Pero vaya, sí que toma tiempo cruzar una calle correctamente.”
