SR2S Boletín de otoño de 2026

Siete Escuelas Estrenan Zonas de 15 mph

Una importante mejora de seguridad ha llegado a siete escuelas del Condado de Marin. Nuevas zonas escolares con un límite de velocidad de 15 mph están reduciendo la velocidad del tráfico en las calles por donde los estudiantes caminan, andan en bicicleta y cruzan en su camino a la escuela.

Las nuevas zonas escolares benefician a Bacich Elementary, Manor Elementary, San Domenico School, Tamalpais Valley Elementary, Tamalpais High School, Mount Tamalpais School y Loma Verde Elementary. Las zonas de velocidad reducida se aplican a calles designadas alrededor de cada escuela, y hay mapas detallados que muestran exactamente dónde están vigentes los nuevos límites.

El cambio reduce la velocidad de 25 mph a 15 mph en las zonas designadas cuando la escuela está en sesión. Aunque una reducción de 10 mph puede no parecer drástica, funcionarios del Condado de Marin señalan que las velocidades más bajas pueden marcar una diferencia importante para proteger a peatones y ciclistas.

“Las velocidades más bajas de los vehículos mejoran la seguridad al dar a los conductores más tiempo para reaccionar y reducir la gravedad de una colisión si esta ocurre”, dijo Ana Pallas, Oficial de Información Pública del Departamento de Obras Públicas del Condado. “Esto es particularmente importante alrededor de las escuelas, donde los niños y sus familias pueden estar caminando, andando en bicicleta y cruzando la calle”.

Jen Shriber, planificadora de transporte de la firma consultora Parametrix, señaló que los nuevos límites están dirigidos específicamente a los horarios en que los estudiantes más los necesitan.

“El límite de 15 mph solo se puede hacer cumplir cuando la escuela está en sesión, por lo que el cambio no reducirá los límites de velocidad durante todo el día, pero es un paso importante para mejorar la seguridad cuando los estudiantes y sus familias caminan y andan en bicicleta hacia y desde la escuela”, dijo Shriber.

Las siete ubicaciones fueron seleccionadas de acuerdo con los requisitos de elegibilidad establecidos por el Código de Vehículos de California. Cada ubicación fue evaluada conforme a esos criterios para determinar dónde se podía implementar un límite de velocidad de 15 mph en una zona escolar.

El objetivo es sencillo: tráfico más lento y calles más seguras alrededor de las escuelas, particularmente durante las horas de entrada y salida, cuando más niños y familias comparten las calles.

Los conductores deben estar atentos a las nuevas señales y a los límites de velocidad reducidos al acercarse a las escuelas afectadas. La Patrulla de Caminos de California (CHP) es responsable de hacer cumplir estos límites y de las sanciones por exceso de velocidad.

Por ahora, estas siete escuelas son las únicas ubicaciones identificadas para los límites reducidos en zonas escolares, y el Condado señala que no se han identificado ubicaciones adicionales en este momento.

Comienza un otoño de Comunidad y Constancia

Cuarenta padres voluntarios, enlaces familiares y directores de 25 escuelas primarias de todo el Condado de Marin participaron en el más reciente almuerzo de voluntarios de Safe Routes to Schools, realizado el 27 de agosto. Fue una excelente oportunidad para conocerse, intercambiar ideas y compartir experiencias. Safe Routes espera que todos los participantes se hayan llevado mucha inspiración y las herramientas necesarias para hacer de sus eventos de otoño todo un éxito.

ESTE ES EL CALENDARIO DE EVENTOS DE OTOÑO:

16 de septiembre: Walk & Roll Back to School

7 de octubre: Día Internacional de Caminar a la Escuela

18 de noviembre: Día de Caminar a la Escuela de Ruby Bridges

2 o 9 de diciembre: Camina y Rueda en el Invierno (opcional)

El tema de este otoño es Comunidad y Constancia. El propósito es inspirar a los estudiantes y sus familias a caminar y andar sobre ruedas no solo los días de los eventos, sino con la mayor frecuencia posible, e invitar a amigos, vecinos y compañeros de clase a acompañarlos en el camino.

El transporte activo es mucho más que simplemente llegar a la escuela. Caminar y andar sobre ruedas juntos puede dar lugar a nuevas amistades, crear recuerdos duraderos, fomentar hábitos saludables y contribuir a un planeta más verde, un viaje a la escuela a la vez.

Los carteles y gráficos para redes sociales están disponibles para descargar en saferoutestoschools.org. Corramos la voz y hagamos de este un otoño lleno de caminatas, recorridos sobre ruedas y comunidad.

¿Quién Lidera el Transporte Activo en Marin?

Cuando se trata de caminar y andar sobre ruedas a la escuela, los estudiantes de Marin ya llevan la delantera.

Alrededor del 33% de los estudiantes caminan, van en bicicleta o utilizan otros medios sobre ruedas para llegar a la escuela, en comparación con apenas el 11% a nivel nacional. Y dentro de Marin, algunas escuelas están llevando esas cifras aún más lejos.

Según la encuesta más reciente de Safe Routes to Schools sobre cómo viajan los estudiantes, realizada la primavera pasada, Neil Cummins Elementary ocupa ahora el primer lugar en transporte activo, seguida por Brookside en segundo lugar, Ross en tercero, Bahia Vista en cuarto y Wade Thomas en quinto.

Los viajes activos incluyen todos los medios de transporte en los que los estudiantes utilizan sus propios pies para llegar a la escuela. Y aunque la encuesta más reciente nos presenta a un nuevo campeón, los datos de Safe Routes desde 2008 muestran que el ascenso de Neil Cummins al primer lugar no ocurrió de la noche a la mañana.

Las cifras cuentan la historia. Neil Cummins comenzó con un 28% de viajes activos en 2008, cuando Safe Routes empezó a realizar sus encuestas dos veces al año. Esta primavera alcanzó la cima de la clasificación de Marin con un impresionante 67%, más que duplicando su índice de transporte activo en casi dos décadas. Es un excelente ejemplo de cómo caminar y andar sobre ruedas puede convertirse en parte de la cultura cotidiana de una escuela.

“Ir en bicicleta a la escuela es una excelente manera de comenzar el día. Respiramos aire fresco, hacemos un poco de ejercicio y realmente ayuda a que los niños se despierten”, dice Jen Glare, madre de familia de Neil Cummins. “La escuela hace un trabajo increíble promoviendo el uso de la bicicleta y las caminatas a la escuela. Facilitan mucho las cosas para las familias, con rutas accesibles y muchos guardias de cruce”.

Xander, el hijo de Glare que cursa segundo grado, se siente orgulloso cuando va en bicicleta a la escuela y asegura su bicicleta él mismo.

Safe Routes también hace un seguimiento de los viajes verdes, una categoría más amplia que incluye caminar y andar sobre ruedas, además de compartir el automóvil y viajar en autobús. Cuando se agregan estas modalidades, el panorama cambia. Marin también se destaca en este aspecto. En la encuesta más reciente, el 51% de los viajes estudiantiles en todo el condado fueron verdes, en comparación con aproximadamente el 38% a nivel nacional.

Las escuelas líderes en transporte verde la primavera pasada fueron, en este orden, White Hill, Henry Hall, Neil Cummins, Bayside MLK y Brookside.

Al comparar las escuelas líderes en la categoría de transporte activo con las de transporte verde, resulta evidente lo diferentes que son las escuelas de Marin. Los estudiantes de algunas escuelas de vecindario viven lo suficientemente cerca como para caminar o ir en bicicleta, mientras que las escuelas que reciben estudiantes de zonas más amplias pueden depender más de los viajes compartidos en automóvil y los autobuses. De cualquier manera, el objetivo es el mismo: menos automóviles individuales viajando hacia y desde la escuela.

Con estudiantes que caminan y andan sobre ruedas a casi tres veces la tasa nacional, las escuelas compiten en un condado donde el estándar ya es extraordinariamente alto. Ante esto, cabe preguntarse: ¿qué escuela liderará el transporte activo y verde este otoño?

Si quiere ver cómo le está yendo a su escuela y cómo se compara con las demás, haga clic aquí.

El Bus de Bicicletas de Sausalito Crea Comunidad de Camino a la Escuela

Cada viernes por la mañana, un grupo cada vez mayor de estudiantes y padres de Sausalito se reúne en Equator Coffee, se sube a sus bicicletas y pedalea en grupo hasta Bayside MLK Academy. Lo que comenzó como una iniciativa comunitaria de unos cuantos padres locales se acerca ahora a su primer aniversario como el Sausalito Bike Bus.

El grupo fue fundado por Kieran Culligan, padre de familia de Bayside MLK Academy y residente de Sausalito, quien ya acostumbraba ir en bicicleta a la escuela con sus propios hijos cuando decidió invitar a más familias a acompañarlos.

Culligan atribuye parte de la inspiración a su amigo y activista local Aaron Roller, quien participó en un Bike Bus anterior de Sausalito cuando sus hijos eran más pequeños. Ver la creciente popularidad de los Bike Bus en todo el país convenció a Culligan de que era el momento adecuado para revivir el concepto a nivel local.

“Ya iba en bicicleta a la escuela con mis hijos con la mayor frecuencia posible, algunas veces por Bridgeway y otras atravesando las colinas, y ocasionalmente se nos unían otros niños del vecindario”, dijo Culligan.

Algunos padres decidieron convertir esos recorridos informales en algo más constante, estableciendo una ruta y un horario regulares. El Sausalito Bike Bus comenzó a mediados de octubre de 2025, inicialmente cada dos viernes. Ahora, a medida que aumenta la participación, el grupo está probando un horario semanal todos los viernes.

Dependiendo del clima y la época del año, el grupo varía entre seis o siete personas y hasta 14 ciclistas. La mayoría son estudiantes y familias de Bayside MLK Academy, pero el Bike Bus está abierto a cualquier persona de la comunidad que viaje en la misma dirección, incluidos niños que se dirigen a preescolares y guarderías locales.

El recorrido comienza en Equator Coffee a las 8 a.m., sale a las 8:15 a.m. y llega a Bayside MLK Academy alrededor de las 8:30 a.m. Las familias pueden consultar en línea el horario actualizado, el mapa de la ruta, las pautas de seguridad, las preguntas frecuentes y la información para unirse al grupo.

Horario, ruta e información del Sausalito Bike Bus

La iniciativa continúa siendo totalmente comunitaria y está organizada por padres de familia, sin personal formal ni asistencia administrativa de la escuela. Sin embargo, Culligan señaló que Bayside MLK ha recibido con entusiasmo y apoyado a los estudiantes que llegan en bicicleta al plantel. El nuevo campus también cuenta con instalaciones que fomentan el transporte activo, entre ellas un área segura destinada a guardar bicicletas.

Para Culligan, la participación comunitaria va más allá del Bike Bus. También es presidente de la RISE UP! 94965 Foundation, una organización sin fines de lucro integrada exclusivamente por voluntarios que apoya a los estudiantes de Dr. Martin Luther King Jr. Academy.

A medida que el Sausalito Bike Bus se acerca a su primer aniversario, el paso hacia recorridos semanales marca un nuevo avance para esta iniciativa comunitaria, convirtiendo un simple viaje a la escuela en una oportunidad habitual para que niños y padres pedaleen juntos, creen comunidad y hagan de la bicicleta parte de su rutina.

Si desea ayuda para organizar su propio Bike Bus, comuníquese con Erin Kahn, directora del programa Safe Routes to Schools, al correo [email protected].

Safe Routes to Schools presenta nuevos mapas
de rutas sugeridas

Después de todo, el camino hacia y desde la escuela puede ser tan gratificante como el destino.

A partir de este otoño, las familias de 36 escuelas públicas de todo el Condado de Marin pueden utilizar los nuevos Mapas de Rutas Sugeridas de Safe Routes to Schools para ayudarles a caminar o andar sobre ruedas hacia y desde la escuela. Ya sea que los estudiantes se desplacen a pie, en scooter, patineta, silla de ruedas o bicicleta, los mapas destacan las rutas sugeridas para llegar a la escuela.

Los nuevos mapas son el resultado de más de un año de trabajo en equipo. Los ingenieros de tránsito de Safe Routes to Schools trabajaron junto con administradores escolares, padres, funcionarios electos y, en algunos casos, estudiantes para identificar las mejores rutas a la escuela. Ingenieros de Parametrix, la firma consultora de ingeniería del programa, estudiaron los patrones de tráfico, revisaron la infraestructura y perfeccionaron cada mapa, que fue aprobado por el Departamento de Obras Públicas de cada jurisdicción para identificar rutas prácticas y adecuadas para las familias.

Las familias pueden encontrar los mapas, organizados por distrito escolar, en el sitio web de Safe Routes to Schools. Haga clic aquí para explorar su Ruta Sugerida.

Los nuevos mapas llegan justo a tiempo para un atractivo calendario de eventos de Walk & Roll este otoño. El tema general de este semestre, “Comunidad y Constancia”, anima a los estudiantes a incorporar el transporte activo a su rutina semanal invitando a un amigo a caminar, andar sobre ruedas o compartir el automóvil para ir a la escuela. No solo los días de los eventos, sino durante todo el año.

Para obtener más información, visite saferoutestoschools.org.

Safe Routes y Sustainable Marin Schools unen fuerzas

Por Lisa Clarke, Directora Ejecutiva de SMS

Este año, Sustainable Marin Schools (SMS) se incorpora oficialmente a Safe Routes to Schools para apoyar su programa de motivación y ayudar a que más estudiantes y familias elijan caminar, andar en bicicleta, compartir el automóvil, tomar el autobús y utilizar Park and Walk.

Durante los últimos cuatro años, SMS ha transformado los planteles de Novato en laboratorios vivos para la educación ambiental práctica y la acción climática. Unirse a Safe Routes es un paso natural que conecta nuestra misión de sostenibilidad con formas más saludables, seguras, ecológicas y comunitarias para que los estudiantes lleguen a la escuela.

Después de trabajar informalmente con Safe Routes, vimos de primera mano cómo caminar, andar en bicicleta, compartir el automóvil o tomar el autobús a la escuela puede unir a estudiantes, familias y vecinos, al mismo tiempo que aumenta la participación en las comunidades escolares.

Como parte del programa, SMS incorporará a sus estudiantes de los Green Teams a las actividades de Safe Routes, aportando su energía, creatividad y compromiso con el medioambiente. Es una excelente combinación: Safe Routes aporta una amplia experiencia en transporte activo y ecológico, mientras que SMS aporta años de relaciones de confianza en las escuelas de Novato y experiencia en convertir objetivos de sostenibilidad en acciones lideradas por estudiantes. Juntos, esperamos sentar las bases para programas dirigidos por los propios estudiantes en los planteles, empoderándolos para inspirar a sus compañeros y ayudar a definir cómo se desplazan sus comunidades escolares.

La alianza también abre un nuevo capítulo para SMS. Aunque Novato ha sido nuestra base de operaciones, nuestro trabajo con Safe Routes nos llevará por primera vez a escuelas de San Rafael y Marin City. Esperamos conectarnos, aprender y crecer junto con los estudiantes y las familias de estas nuevas comunidades.

Wendi Kallins Recibirá un Premio Nacional

Wendi Kallins, cofundadora de Marin Safe Routes to Schools, recibirá un Premio Nacional a la Trayectoria en reconocimiento a sus décadas de liderazgo y a su influencia duradera en el movimiento Safe Routes tanto en Marin como en todo el país.

Kallins será homenajeada por Safe Routes Partnership con el Lifetime Achievement Award durante la Conferencia Nacional Safe Routes to School 2026, que se llevará a cabo del 20 al 22 de octubre en Minneapolis, Minnesota.

El premio fue creado el año pasado para reconocer a personas cuyo liderazgo y contribuciones han tenido un impacto duradero en los programas Safe Routes y en quienes llevan adelante ese trabajo.

Al anunciar el reconocimiento, Dave Cowan, subdirector de Safe Routes Partnership, destacó el papel de Kallins en el lanzamiento de Marin Safe Routes to Schools, sus décadas de liderazgo en el programa y su influencia entre los profesionales de Safe Routes en todo el país.

“Me honra recibir este reconocimiento por los años de servicio que dediqué al movimiento Safe Routes to Schools, no solo por el programa de Marin, sino también por las semillas que plantamos al capacitar a otras personas en todo el país”, dijo Kallins. “Formé parte del comité directivo que lanzó Safe Routes Partnership y agradezco recibir este reconocimiento de esta prestigiosa organización fundada por mi gran amiga y colega Deb Hubsmith.”

Kallins ayudó a establecer el programa de Marin hace más de 25 años, cuando Safe Routes to Schools todavía era un concepto relativamente nuevo en Estados Unidos. Lo que comenzó localmente se convirtió en un modelo que ayudó a demostrar cómo la educación, la motivación y la participación comunitaria podían transformar la manera en que los niños se desplazan a la escuela.

El Premio a la Trayectoria reconoce tanto el papel de Kallins en la creación de Marin Safe Routes to Schools como el legado más amplio de su trabajo: ayudar a plantar las semillas de un movimiento que ha llegado a comunidades de todo el país.

Reúne a tus Amigos y Participa
en el Concurso Buddy Up

Las nominaciones ya están abiertas hasta el 1 de noviembre para el Buddy Up Contest 2026, la celebración de Safe Routes to Schools en todo el condado que reconoce a los estudiantes que hacen juntos el recorrido hacia y desde la escuela.

En su quinto año, el concurso invita a grupos de dos o más estudiantes que caminan (o utilizan Park and Walk), van en bicicleta, comparten el automóvil o toman el autobús juntos. Viajar con amigos hace que el trayecto sea más divertido, ayuda a consolidar hábitos saludables y ofrece mayor visibilidad y seguridad al desplazarse en grupo. Además, los viajes cotidianos a la escuela pueden convertirse en oportunidades para fortalecer amistades y crear recuerdos duraderos.

Cualquier persona puede nominar a un Buddy Group: padres de familia, maestros, personal escolar, vecinos y otros miembros de la comunidad. Cuéntenos qué hace excepcional a su grupo favorito. Cuantas más nominaciones reciba un grupo, mayores serán sus posibilidades de ganar, y una historia convincente puede ayudarlo a destacarse.

Cuatro grupos ganadores de diferentes partes del Condado de Marin recibirán un premio de $50 cada uno.

Nomine a su grupo de amigos favorito aquí.

SR2S Newsletter Fall 2026

Newsletter

Seven Marin Schools Welcome
New 15 MPH School Zones

A major safety upgrade has arrived at seven Marin County schools: new 15 mph school zones are now slowing traffic on roads where students walk, bike and cross on their way to class.

The new school zones benefit Bacich Elementary, Manor Elementary, San Domenico School, Tamalpais Valley Elementary, Tamalpais High School, Mount Tamalpais School and Loma Verde Elementary. The reduced-speed areas apply to designated roads surrounding each campus, with detailed maps showing exactly where the new limits are in effect.

The change lowers speeds from 25 mph to 15 mph in the designated zones when school is in session. While a 10-mph change may not sound dramatic, Marin County officials say lower speeds can make an important difference in protecting people on foot and bikes.

“Lower vehicle speeds improve safety by giving drivers more time to react and reducing the severity of a collision if one occurs,” said Ana Pallas, Public Information Officer for the County’s Public Works Department. “This is particularly important around schools, where children and families may be walking, biking and crossing the roadway.”

Jen Shriber, transportation planner with consulting firm Parametrix, noted that the new limits are targeted to the times when students need them most.

“The 15 mph limit is only enforceable when school is in session, so the change won’t reduce speed limits around the clock, but it’s an important step towards improving safety when students and their families are walking and biking to and from school,” Shriber said.

The seven locations were selected based on eligibility requirements established under the California Vehicle Code. Each location was evaluated against those criteria to determine where a 15-mph school-zone speed limit could be implemented.

The goal is straightforward: slower traffic and safer streets around schools, particularly during busy arrival and dismissal periods when more children and families are sharing the roadway.

Drivers should watch for the new signage and reduced speeds when approaching the affected campuses. Enforcement and penalties for speeding violations fall under the California Highway Patrol.

For now, these seven schools are the only locations identified for the reduced school-zone speeds, and the county says no additional locations have been identified at this time.

Kicking Off a Fall Season of Community and Consistency

Forty parent volunteers, family liaisons, and principals from 25 elementary schools from all over Marin County joined the latest Safe Routes to Schools volunteer luncheon on August 27. It was a great opportunity for the attendees to mingle, exchange ideas, and share experiences. Safe Routes hopes that all participants left with plenty of inspiration—and the tools they need to make their fall events a success.

HERE IS A LINE-UP OF THE FALL EVENTS

Sept. 16: Walk & Roll Back to School

Oct. 7: International Walk to School Day

Nov. 18: Ruby Bridges Walk to School Day

Dec. 2 or 9: Optional Winter Walk & Roll

The theme for this fall is Community and Consistency. The purpose is to inspire students and their families to walk and roll not only on event days, but as often as possible—and to bring friends, neighbors and classmates along for the journey.

Active travel is about more than just getting to school. Walking and rolling together can spark new friendships, create lasting memories, build healthy habits, and help create a greener planet—one trip to school at a time.

Posters and social media graphics are available for download at saferoutestoschools.org. Let’s spread the word and make this a fall full of walking, rolling and community.

Who’s Leading Marin’s Active Travel Pack?

When it comes to walking and rolling to school, Marin students are already ahead of the pack.

About 33% of students walk, bike or roll to school, compared with just 11% nationally. And within Marin, some schools are pushing those numbers even higher.

According to the latest Safe Routes to Schools student travel survey, conducted last spring, Neil Cummins Elementary has claimed the No. 1 spot for active travel, followed by Brookside at No. 2, Ross at No. 3, Bahia Vista at No. 4 and Wade Thomas at No. 5.

Active trips include all modes of transportation in which students use their feet to get to school. And while the latest survey gives us a new champion, looking back at Safe Routes data since 2008 shows that Neil Cummins’ rise to the top did not happen overnight.

The numbers tell the story. Neil Cummins started with 28% active trips in 2008, when Safe Routes started conducting its biannual surveys. Then, it moved to the top of Marin’s leaderboard this spring with an impressive 67%, more than doubling its active travel rate over nearly two decades. This is a great example of how walking and rolling can become part of a school’s everyday culture.

“Biking to school is such a great way to start our day. We get fresh air and a little exercise and it really wakes the kids up!” says Neil Cummins parent Jen Glare. “The school does an amazing job promoting biking and walking to school. They make it very easy for families with accessible routes and lots of crossing guards.”

Glare’s second grader, Xander, feels proud when he bikes to school and locks up his bike by himself.

Safe Routes also tracks green trips, a broader category that includes walking and rolling plus carpooling and buses. When those modes are added, the picture changes. Marin shines here, too. In the latest survey, 51% of student trips countywide were green, compared with about 38% nationally.

The leaders of the green travel last spring were, in this order, White Hill, Henry Hall, Neil Cummins, Dr. Martin Luther King Jr. Academy, and Brookside.

When comparing the leaders of the active travel category vs. green travel, it is apparent how Marin schools are very different. Students at some neighborhood schools live close enough to walk or bike, while schools drawing from larger areas may depend more heavily on carpools and buses. Either way, the goal is the same: fewer individual cars making the trip to and from school.

With students walking and rolling at nearly three times the national rate, schools are competing in a county where the bar is already remarkably high. Given that, one might wonder, which one is going to be the leader of active and green travel this fall?

If you want to see how your school is doing and how it compares to others, click here.

Sausalito Bike Bus Builds Community on the Ride to School

Every Friday morning, a growing group of Sausalito students and parents meets at Equator Coffee, hops on their bikes and rides together to Dr. Martin Luther King Jr. Academy. What started as a grassroots effort among a few local parents is approaching its first anniversary as the Sausalito Bike Bus.

The group was founded by Kieran Culligan, a Dr. Martin Luther King Jr. Academy parent and Sausalito resident, who had already been biking to school regularly with his own children when he decided to invite more families along.

Culligan credits friend and local advocate Aaron Roller, who participated in an earlier Sausalito bike bus when his children were younger, with helping spark the idea. Seeing the growing popularity of bike buses around the country convinced Culligan that the time was right to revive the concept locally.

“I had already been riding bikes to school with my own kids as often as possible, sometimes along Bridgeway and sometimes traversing the hills, and other neighborhood kids would occasionally join us,” Culligan said.

A few parents decided to turn those informal rides into something more consistent, establishing a regular route and schedule. The Sausalito Bike Bus launched in mid-October 2025, initially riding every other Friday. Now, as participation grows, the group is trying out a weekly Friday schedule.

Depending on the weather and time of year, the group ranges from six or seven people to as many as 14 riders. Most are Dr. Martin Luther King Jr. Academy students and families, but the bike bus is open to anyone in the community traveling in the same direction, including children heading to local preschools and daycares.

The ride begins at Equator Coffee at 8 a.m., departs at 8:15 a.m. and arrives at Bayside MLK Academy around 8:30 a.m. Families can find the current schedule, route map, safety guidelines, FAQs and information about joining the group online.

Sausalito Bike Bus schedule, route and information

The effort remains entirely grassroots, organized by parents without formal staffing or administrative assistance from the school. Culligan said Bayside MLK has nevertheless been welcoming and supportive of students biking to campus. The new campus also includes amenities that encourage active transportation, including a dedicated bike cage.

For Culligan, community involvement extends beyond the bike bus. He is also president of the RISE UP! 94965 Foundation, an all-volunteer nonprofit supporting students at Dr. Martin Luther King Jr. Academy.

As the Sausalito Bike Bus approaches its first anniversary, the move toward weekly rides marks another step forward for the grassroots effort, turning a simple trip to school into a regular opportunity for children and parents to ride together, build community and make biking part of their routine.

If you would like help organizing your own Bike Bus, please contact Safe Routes to Schools program director, Erin Kahn at [email protected].

Safe Routes to Schools Unveils
Suggested Route Maps

The journey to and from school can be just as rewarding as the destination.

Beginning this fall, families at 36 public schools across Marin County can use new Suggested Route Maps from Safe Routes to Schools to help walk or roll to and from campus. Whether students travel on foot, by scooter, skateboard, wheelchair, or bicycle, the maps highlight the suggested routes to schools.

The new maps are the product of more than a year of teamwork. Safe Routes to Schools traffic engineers worked alongside school administrators, parents, elected officials, and, in some cases, students to identify the best routes to school. Engineers from Parametrix, the program’s engineering consultant, studied traffic patterns, reviewed infrastructure, and fine-tuned each map, which were approved by each jurisdiction’s Public Works department to identify practical, family-friendly routes.

Families can find the maps, organized by school district, on the Safe Routes to Schools website. Click here to explore your Suggested Route.

The new maps arrive just in time for an exciting fall lineup of Walk & Roll events. This semester’s overarching theme, “Community and Consistency,” encourages students to make active transportation part of their weekly routine by inviting a friend to walk, roll, or carpool to school. Not just on event days, but all year long.

For more information, visit saferoutestoschools.org.

Safe Routes and Sustainable Marin Schools
Join Forces

By Lisa Clarke, Executive Director SMS

This year, Sustainable Marin Schools (SMS) is officially joining Safe Routes to Schools, supporting its encouragement program and helping more students and families choose walking, biking, carpooling, taking the bus, and Park and Walk.

For the past four years, SMS has transformed Novato campuses into living laboratories for hands-on environmental education and climate action. Joining Safe Routes feels like a natural next step, connecting our sustainability mission with healthier, safer, greener, and more community-oriented ways for students to get to school.

After working informally with Safe Routes, we saw firsthand how walking, biking, carpooling, or taking the bus to school can bring students, families, and neighbors together while increasing engagement across school communities.

As part of the program, SMS will bring its Green Team students into Safe Routes activities, adding their energy, creativity, and commitment to the environment. It’s a great match: Safe Routes brings deep expertise in active and green transportation, while SMS brings years of trusted relationships in Novato schools and experience turning sustainability goals into student-led action. Together, we hope to build a foundation for peer-led programs on campus, empowering students to inspire their classmates and help shape how their school communities travel.

The partnership also opens an exciting new chapter for SMS. While Novato has been our home base, our work with Safe Routes will bring us into San Rafael and Marin City schools for the first time. We’re excited to connect with, learn from, and grow alongside students and families in these new communities.

Wendi Kallins to Receive National Lifetime Achievement Award

Wendi Kallins, co-founder of Marin Safe Routes to Schools, will receive a National Lifetime Achievement Award recognizing her decades of leadership and lasting influence on the Safe Routes movement in Marin and across the country.

Kallins will be honored by the Safe Routes to Schools Partnership with the Lifetime Achievement Award at the 2026 Safe Routes to School National Conference, taking place October 20–22 in Minneapolis, Minnesota.

The award was introduced last year to recognize individuals whose leadership and contributions have made an enduring impact on Safe Routes programs and the people who carry out that work.

In announcing the recognition, Safe Routes Partnership Deputy Director Dave Cowan highlighted Kallins’ role in helping launch Marin Safe Routes to Schools, her decades of leadership with the program, and her influence on Safe Routes practitioners nationwide.

“I am honored to be recognized for the years of service I gave to the Safe Routes to Schools movement, not just for the Marin program but the seeds we planted training others across the country,” Kallins said. “I was on the steering committee that launched the Safe Routes Partnership and I’m grateful to be recognized by this prestigious organization started by my good friend and colleague Deb Hubsmith.”

Kallins helped establish Marin’s program more than 25 years ago, when Safe Routes to Schools was still a relatively new concept in the United States. What began locally grew into a model that helped demonstrate how education, encouragement and community involvement could change the way children travel to school.

The Lifetime Achievement Award recognizes both Kallins’ role in building Marin Safe Routes to Schools and the broader legacy of her work: helping plant the seeds for a movement that has reached communities across the country.

Grab Some Buddies and Join the Contest

Nominations are now open through November 1 for the 2026 Buddy Up Contest, Safe Routes to Schools’ countywide celebration of students who make the trip to and from school together.

Now in its fifth year, the contest invites groups of two or more students who walk (or park and walk), bike, carpool, or ride the bus together. Traveling with buddies makes the journey more fun, helps healthy habits stick, and offers greater visibility and safety in numbers. Along the way, everyday trips to school can become opportunities to strengthen friendships and make lasting memories.

Anyone can nominate a Buddy Group – parents, teachers, school staff, neighbors and other community members. Tell us what makes your favorite group exceptional. The more nominations a group receives, the better its chances of winning, and a compelling story can make a group stand out.

Four winning groups from across Marin County will each receive a $50 award.

Nominate your favorite buddies here.

Community

Events, Homepage Feature

Safer Routes, Stronger Communities: Safe Routes to Schools Unveils Its Fall Program

This semester’s overarching theme, “Community and Consistency,” encourages students to make active transportation part of their weekly routine by inviting a friend to walk, roll, or carpool to school. Not just on event days, but all year long.

Download the above social media image
Download the 11x 17 bilingual poster

The Journey To and From School Can Be Just as Rewarding as the Destination

SEPTEMBER 16
Walk & Roll Back to School Day when the fun begins!

OCTOBER 7
International Walk to School Day is the program’s biggest celebration of the year.

NOVEMBER 18
Ruby Bridges Walk to School Day
schools across Marin come together to celebrate courage, inclusion, and the power of walking together.

DECEMBER 2 or 9
Winter Walk & Roll to School Day is for schools looking for one more reason to get outside and participate in an optional event.

Suggested Route Maps: Getting to School Just Got a Little Easier

Families can find the maps, organized by school district, on the Safe Routes to Schools website.

Explore your Route and Download your School’s Map Here.

SR2S Dashboard

Want to know how students at your school are getting to class—and how your school compares with others across Marin?

Click the image above and find out! Our brand-new Marin County Safe Routes to Schools Dashboard lets you instantly explore how many students walk, bike, carpool, take transit, or arrive by car.

Compare schools, discover trends, and see how travel habits have changed since 2022.

How active and green are your school trips? Take a look!

IMPORTANT E-BIKE LAWS VETTED BY INDUSTRY LAWYERS

Any throttle motor that can be switched to go speeds beyond 20 mph on motor power alone, is considered “out of class” – it is not an e-bike, it is a motor vehicle and requires a student to be at least 16 years old with a driver’s license and registration. (Same as e-scooters).

Under the guidance of our insurers and legal counsel, there are many brands (e.g. Super73, Surron) that fall into the “out-of-class” category that can no longer be accepted in classes.

A bill pending in CA legislature would address “multiple mode” products, not leaving it up to the consumers to interpret. Other bills are pending to address a minimum age requirement of 16 for Class 2.

Community and Consistency

Events, Homepage Feature

Safer Routes, Stronger Communities: Safe Routes to Schools Unveils Its Fall Program

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The Journey To and From School Can Be
Just as Rewarding as the Destination

SEPTEMBER 16
Walk & Roll Back to School Day when the fun begins!

OCTOBER 7
International Walk to School Day is the program’s biggest celebration of the year.

NOVEMBER 18
Ruby Bridges Walk to School Day
schools across Marin come together to celebrate courage, inclusion, and the power of walking together.

DECEMBER 2 or 9
Winter Walk & Roll to School Day is for schools looking for one more reason to get outside and participate in an optional event.

Suggested Route Maps: Getting to School Just Got a Little Easier

Families can find the maps, organized by school district, on the Safe Routes to Schools website.

Explore your Route and Download your School’s Map Here.

SR2S Dashboard

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Click the image above and find out! Our brand-new Marin County Safe Routes to Schools Dashboard lets you instantly explore how many students walk, bike, carpool, take transit, or arrive by car.

Compare schools, discover trends, and see how travel habits have changed since 2022.

How active and green are your school trips? Take a look!

IMPORTANT E-BIKE LAWS VETTED BY INDUSTRY LAWYERS

Any throttle motor that can be switched to go speeds beyond 20 mph on motor power alone, is considered “out of class” – it is not an e-bike, it is a motor vehicle and requires a student to be at least 16 years old with a driver’s license and registration. (Same as e-scooters).

Under the guidance of our insurers and legal counsel, there are many brands (e.g. Super73, Surron) that fall into the “out-of-class” category that can no longer be accepted in classes.

A bill pending in CA legislature would address “multiple mode” products, not leaving it up to the consumers to interpret. Other bills are pending to address a minimum age requirement of 16 for Class 2.

SR2S Boletín de verano 2026

Boletín

Rutas Seguras a las Escuelas
Nombra Nueva Directora

Rutas Seguras a las Escuelas le da la bienvenida a Erin Kahn como su nueva Directora del Programa.

Nacida y criada en Marin, Erin tiene una profunda conexión personal con la organización, forjada a lo largo de años llevando a sus hijos a la escuela en bicicleta y observando la independencia y confianza que esa experiencia les brindó. Su trabajo como madre voluntaria de Rutas Seguras en la Escuela Primaria Bacich fortaleció aún más ese vínculo y su aprecio por el impacto que el programa tiene en las comunidades escolares.

Erin asume este cargo con un profundo respeto por el cimiento que Gwen Froh construyó durante casi dos décadas y con el compromiso de continuar ese legado, manteniendo las alianzas, relaciones y la excelencia programática que han convertido a Safe Routes en un modelo de transporte activo para todo el condado.
Erin aporta 20 años de experiencia en educación K–12, tecnología educativa y el sector sin fines de lucro. Tiene una maestría en Educación y una licenciatura en Biología Celular de UC Davis. Comenzó su carrera como profesora de ciencias antes de asumir funciones relacionadas con el desarrollo de programas y alianzas estratégicas, enfocándose en el fortalecimiento organizacional, la participación comunitaria y la recaudación de fondos.

Más recientemente, se desempeñó como Directora de Desarrollo de NAMIWalks San Francisco y como estratega de fortalecimiento institucional para organizaciones comunitarias de base.

Si le preguntas a Erin cómo se desplaza de un lugar a otro, la respuesta casi siempre es la misma: en bicicleta de carga, probablemente acompañada por alguno de sus hijos y, posiblemente, llegando tarde unos minutos.

Anuncian a los Ganadores del Concurso Héroes de la Bicicleta 2026

Rutas Seguras a las Escuelas recibió 86 inspiradoras nominaciones de 19 escuelas de todo el condado de Marin para el Concurso Héroes de la Bicicleta 2026. Maestros, padres, vecinos y compañeros de escuela compartieron historias de jóvenes ciclistas que lideran con el ejemplo: enfrentando empinadas colinas, pedaleando bajo condiciones climáticas difíciles y siguiendo siempre las reglas de tránsito con confianza y responsabilidad.

Con tantos estudiantes extraordinarios nominados, elegir a los ganadores no fue una tarea fácil. Cada nominación destacó la determinación, el liderazgo y el entusiasmo que estos jóvenes aportan al ciclismo en sus comunidades.

Felicitamos a los cuatro destacados ganadores de este año. Esto es lo que escribieron las personas que los nominaron.

Penny Picus, 4.º grado, Escuela Primaria Lynwood

Penny va a la escuela en bicicleta siempre que puede, a pesar de vivir a más de tres millas de distancia. Sigue todas las reglas de tránsito y se asegura de ser siempre muy cuidadosa y responsable. Además, anima a otros estudiantes a ir a la escuela en bicicleta con ella. Es excelente manteniendo al grupo organizado y seguro.

Billy DeLamotte, 5.º grado,
Escuela Primaria Glenwood

El padre de Billy DeLamotte lo llama “el niño del 100%”. Esto se debe a que él y su hermano Tao fueron a la escuela en bicicleta todos los días de este año escolar, lloviera o hiciera sol. Vive en una colina de la comunidad vecina de Loch Lomond y su recorrido hasta la Escuela Primaria Glenwood es de aproximadamente dos millas, parte del cual debe recorrer por la acera de San Pedro Road.

Pero eso no es todo. Billy siempre mantiene una actitud positiva, sonríe constantemente y se ofrece a ayudar a su padre a distribuir premios y recoger boletos para las rifas en la mesa de bienvenida de Rutas Seguras cada mes.

Maeve O’Connor, 5.º grado, Escuela Intermedia Kent

Maeve es una estudiante ciclista excepcional que demuestra sus habilidades tanto en la escuela como en su comunidad. Ha ido a la escuela en bicicleta durante todo el año escolar: con lluvia, viento, manos congeladas en invierno, calor en otoño y, esta misma semana, bajo altas temperaturas.

Es la mayor de tres hermanas y ayuda a su madre cada mañana mostrando independencia y responsabilidad. Va a la escuela por su cuenta y es un modelo a seguir para sus compañeros.

Dominic Ferrarese, 7.º grado,
Escuela Intermedia San Jose

Dominic (Dom) va a la escuela en bicicleta todos los días. La persona que lo nominó comenta que siempre lo ve respetando las reglas de tránsito, usando casco, señalizando sus movimientos con las manos, manteniéndose en el carril para bicicletas y, en general, comportándose de manera segura en la vía.

Además, Dom es respetuoso, creativo, fomenta el compañerismo y es un líder en los eventos de Camina o Rueda a la Escuela de su escuela. Es una persona amable y comprometida que desea hacer del mundo un lugar mejor para todos. Tener modelos a seguir como Dom en el campus inspira a otros estudiantes a unirse para generar cambios positivos en favor del medio ambiente y de la comunidad.

Wendi Kallins Inició un Movimiento Nacional

Con motivo de su jubilación, la fundadora de Rutas Seguras a las Escuelas, Wendi Kallins, reflexiona sobre los orígenes del programa, su impacto duradero y lo que viene después.

Wendi Kallins: Mi primera inspiración fue Dan Burden, de Walkable Communities, quien creó las auditorías peatonales ciudadanas. En cuanto conocí ese concepto, supe que era algo que quería hacer. Pero yo quería enfocarme en las escuelas y, al mismo tiempo, enseñarles a los niños diferentes maneras de desplazarse sin depender del automóvil. Más adelante, cuando mi amiga Deb Hubsmith y yo descubrimos que compartíamos la misma visión, comenzamos a intercambiar ideas sobre cómo podíamos educar a los niños.

SR2S: ¿Cómo se convirtió la idea en realidad?

WK: Deb empezó a visitar escuelas en una bicicleta eléctrica impulsada por energía solar que ella misma había construido, dando presentaciones sobre transporte. Al mismo tiempo, Anne Seeley, del Departamento de Salud de California, descubrió un programa en Inglaterra y Dinamarca llamado Safe Routes to School y nos ayudó a obtener una subvención de $25,000 en 1999 para ponerlo a prueba en la Escuela Primaria Manor.

En el año 2000 recibimos fondos adicionales del congresista James Oberstar, de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y de la Fundación Comunitaria de Marin, lo que nos permitió expandirnos a ocho escuelas. Los resultados fueron extraordinarios: los viajes caminando y en bicicleta aumentaron un 57%, mientras que el número de niños que llegaban solos en automóvil disminuyó un 29%.

La aprobación del impuesto para el transporte en 2004 proporcionó financiamiento permanente para Rutas Seguras, los guardias de cruce y las mejoras de infraestructura. A partir de entonces, el programa creció hasta servir a escuelas de todo el condado de Marin y eventualmente se convirtió en un modelo nacional.

SR2S: ¿Qué ha significado esta experiencia para usted?

WK: Ha sido la experiencia más gratificante de mi vida. Pude ganarme la vida haciendo algo que amaba, que tenía sentido y que estaba alineado con mis valores. Creo firmemente que nuestro sistema de transporte ha estado en el centro de muchas de nuestras crisis ambientales.

También aprendí por experiencia que, una vez que una persona adulta se acostumbra a conducir, es muy difícil que cambie sus hábitos. Pero si podíamos enseñarles a los niños antes de que empezaran a manejar, al menos podríamos mostrarles que existen múltiples maneras de desplazarse.

R2S: ¿Qué contribuciones cree que hizo a la sociedad con la creación de Rutas Seguras?

WK: Safe Routes ha transformado el panorama del transporte en todo el país. Cuando comenzamos, los ingenieros de tránsito veían a los ciclistas y peatones como obstáculos, no como modos legítimos de transporte por derecho propio. Eso ha cambiado.

Cada vez más personas eligen caminar o andar en bicicleta como una forma válida de movilizarse, especialmente para trayectos locales, incluyendo los viajes a la escuela.

SR2S: ¿Hay algo que le gustaría destacar sobre su legado?

WK: Lo que más me enorgullece es haber utilizado un enfoque colaborativo para resolver problemas, trabajando junto con todas las partes interesadas para identificar tanto los problemas como las soluciones. Al lograr que todos compartieran nuestra visión, pudimos cambiar la cultura administrativa en torno al transporte activo y, como resultado, obtener más financiamiento para infraestructura peatonal y ciclista.

Por supuesto, también ayuda que estemos promoviendo la seguridad de los niños.

Además, me enorgullece haber tenido la oportunidad de ayudar a difundir el programa por todo el país. Los diez años que pasé viajando y capacitando a otras personas en Rutas Seguras a las Escuelas contribuyeron a establecer un legado duradero para el programa.

SR2S: ¿Le gustaría compartir algo sobre sus planes después de Rutas Seguras?

WK: Una vez activista, siempre activista. Seguiré trabajando como presidenta de Sustainable Marin y a través de mi función en el Consejo Asesor de Políticas de la Comisión Metropolitana de Transporte y la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía.

Pero también espero reducir un poco el ritmo y dedicar más tiempo a disfrutar de la música, la naturaleza, los amigos y los viajes.

Gwen Froh Reflexiona Sobre una
Vida Dedicada a Rutas Seguras

Durante 21 años, Gwen Froh ha sido una de las principales impulsoras de Rutas Seguras a las Escuelas. Ahora que se jubila, reflexiona sobre el trabajo, las personas y el impacto que hicieron de esta experiencia algo tan significativo.

SR2S: ¿Qué han significado para usted estos 12 años al frente de Rutas Seguras?

Gwen Froh: Dirigir Rutas Seguras durante 12 de los 21 años que he formado parte del programa ha sido una de las mayores alegrías de mi vida. He tenido la fortuna de ayudar a niños y familias a descubrir el placer de caminar y andar en bicicleta, al mismo tiempo que contribuimos a construir comunidades más saludables y conectadas.

Me siento especialmente orgullosa del impacto duradero que nuestro equipo ha tenido en cientos de miles de niños. Cada año capacitamos a miles de estudiantes, colaboramos con voluntarios en escuelas de todo Marin y logramos la participación de aproximadamente 45,000 estudiantes en los eventos de Miércoles de Caminar & Rodar.

Rutas Seguras representa los valores que más me importan: comunidades saludables, cuidado del medio ambiente, independencia infantil y la alegría de desplazarnos juntos. Estoy profundamente agradecida de haber dedicado mi carrera a un trabajo que amo, rodeada de personas que comparten esa misma pasión.

SR2S: ¿Cuál considera que ha sido su mayor logro?

GF: Me siento especialmente orgullosa de haber ayudado a liderar las conversaciones sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas y las e-motos, manteniendo siempre el bienestar de los niños como prioridad. Durante los últimos años tuve la oportunidad de participar en conferencias nacionales, formar parte de debates sobre políticas públicas y ayudar a Marin a identificar las e-motos inseguras como la principal preocupación, sin desalentar los muchos beneficios que ofrecen las bicicletas eléctricas.

También me enorgullece el impacto más amplio que Safe Routes ha tenido en Marin, donde el 32% de los estudiantes caminan o van en bicicleta a la escuela, una cifra muy superior al promedio nacional. Programas como Estacionar y Caminar han contribuido a reducir la congestión vehicular, mejorar la seguridad y hacer que el transporte activo sea más accesible para las familias.

En última instancia, considero que mi mayor logro ha sido ayudar a crear programas y alianzas que unen a las comunidades para que los niños sean más saludables, seguros, felices y estén más conectados entre sí.

SR2S: ¿Cómo le gustaría que se viera su legado?

GF: Todavía me parece increíble que algo que comenzó hace 26 años en la escuela de mis hijos, Manor Elementary, haya crecido hasta convertirse en un movimiento nacional replicado en comunidades de todo el país. Me siento inmensamente privilegiada de haber sido parte de ese crecimiento, de esa reputación y de ese legado durante los últimos 21 años.

Para mí nunca fue simplemente un trabajo. Siempre sentí que formaba parte de algo más grande, algo que realmente mejora la vida de los niños haciéndola más saludable, feliz, segura y conectada.

SR2S: ¿Cuál ha sido el aspecto más gratificante de su trabajo con Rutas Seguras?

GF: Lo más gratificante han sido las personas y el impacto. He tenido el privilegio de trabajar junto a colegas, voluntarios y socios apasionados, y de ver de primera mano la diferencia que logramos cada día: más niños caminando y andando en bicicleta, menos automóviles alrededor de las escuelas y comunidades más fuertes y unidas.

Estoy especialmente agradecida con nuestros voluntarios, que son verdaderamente el corazón del programa y hacen posible su éxito.

SR2S: ¿Cuáles son sus planes para el futuro?

GF: Acabo de convertirme en abuela de una hermosa niña, así que planeo pasar todo el tiempo posible sosteniéndola en mis brazos y cantándole canciones de cuna. Eso encabeza mi lista de prioridades.

También espero dedicar más tiempo al ciclismo de montaña y a viajar para visitar amigos en diferentes partes del país. Sin embargo, seguiré participando en los eventos de iWalk y el Día Nacional de Ir en Bicicleta a la Escuela en Manor Elementary, acompañados por su tradición con el camión de bomberos. Después de todo, ahí fue donde comenzó todo para mí.

Los Voluntarios Que Lo Hicieron Posible

Al finalizar este año escolar, varios extraordinarios voluntarios de Rutas Seguras a las Escuelas se despiden de sus funciones o de sus escuelas primarias. Su dedicación, creatividad y liderazgo motivaron a un número cada vez mayor de estudiantes a caminar y rodar hacia la escuela. Su impacto se sentirá durante muchos años.

Romelia Díaz, Escuela Primaria Bahia Vista

Jeff Shankle y los Rancho Riders,
Escuela Primaria Rancho

Jeff Shankle no ha sido un voluntario en el sentido tradicional, pero ha hecho una de las contribuciones más significativas que un padre puede hacer a Rutas Seguras: Ha servido de ejemplo para que otros quieran seguir sus pasos.

Hace seis años, Jeff comenzó a ir a la escuela con sus hijos, Saul y Theo, en una bicicleta de carga. Cuando su hijo menor llegó a segundo grado, hicieron la transición a bicicletas convencionales. Otros niños vieron lo seguro y divertido que era y comenzaron a unirse al grupo. Incluso la directora de la escuela ha participado en algunos recorridos. Jeff lidera el grupo cada mañana y cada tarde. Hoy, los Rancho Riders reúnen al menos a dos docenas de niños.

El año pasado, Jeff y sus hijos comenzaron a entregar insignias por hitos alcanzados —50, 100, 200 y 300 millas— para reconocer a los participantes. Algunos ciclistas aseguran haber acumulado más de dos mil millas yendo y viniendo de la escuela a lo largo de los años.

Los Rancho Riders se han convertido en un modelo de transporte escolar impulsado por la comunidad en Novato. Escuelas cercanas preguntan regularmente cómo replicar el programa y varias están preparándose para crear sus propios grupos.

Jeff deja a los Rancho Riders en muy buenas manos, un grupo de padres que ha estado involucrado durante años y que continuará liderando la iniciativa.

¿Y qué le espera a Jeff en el futuro? “Para la escuela intermedia, el plan es acompañar a mis hijos y a otros estudiantes durante el primer mes y luego dejarlos ir por su cuenta”, comentó. “Son 2.5 millas, hay que cruzar dos avenidas de cuatro carriles y subir una colina de 160 pies en la última media milla, así que ya veremos.”

Gustavo Rodríguez, Ross Valley Charter

Gustavo Rodríguez ha coordinado el programa Camina y Rueda de Ross Valley Charter durante los últimos cuatro años. Comenzó colaborando con otro padre que ya lideraba el esfuerzo y, durante los últimos tres años, asumió un papel principal de liderazgo, con el apoyo de su esposa y de un dedicado grupo de padres que ayudan a operar la mesa de bienvenida.

Conocido por su extraordinaria dedicación, Gustavo aporta creatividad y entusiasmo a cada evento que organiza.

Coordina las fechas de Camina y Rueda con Manor School para crear un tren de bicicletas más grande, visible y seguro. Dos veces al año, los estudiantes disfrutan de la emoción adicional de ser escoltados por bomberos y policías durante el recorrido, solo una muestra de los detalles especiales que Gustavo aporta al programa.

Gustavo y su hija van regularmente a la escuela en bicicleta, y el programa les brinda una valiosa oportunidad para inspirar a más estudiantes y familias a hacer lo mismo.

Al final de cada recorrido, los padres tienen la oportunidad de convivir y fortalecer sus relaciones, contribuyendo a un fuerte sentido de comunidad escolar.

Su compromiso, creatividad y liderazgo han dejado una huella duradera. Rutas Seguras y toda la comunidad escolar de Ross Valley lo extrañarán profundamente.

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Alma Calderón,

Escuela Primaria Coleman

Nadie puede describir mejor la experiencia de Alma Calderón como voluntaria que ella misma.

“Como voluntaria en la Escuela Primaria Coleman, he visto de primera mano lo significativo que es el programa Camina y Rueda para los estudiantes. Mi hijo, Jeffrey, siempre esperaba con entusiasmo los eventos mensuales, pero como vivimos demasiado lejos para caminar o ir en bicicleta todos los días, estacionábamos un poco más lejos y recorríamos el resto del trayecto en bicicleta. Se convirtió en algo que ambos esperábamos con ilusión.

“Cuando yo asistía a la Escuela Primaria Bahia Vista, mi mamá trabajaba tanto que no tenía tiempo para acompañarnos caminando a la escuela. Por eso, poder hacer esto con mi hijo fue algo muy especial para mí. En tercer grado, Jeffrey ganóun desafío de Camina y Rueda y recibió una bicicleta personalizada para él, lo que fortaleció su confianza. Con el apoyo de su papá, despegó y nunca miró atrás.

“Después de eso, la presidenta de la PTO me invitó a ser voluntaria. Ha sido una alegría ver a los estudiantes llegar cada mañana con sus bicicletas y patinetas, abrigados en los días fríos pero llenos de entusiasmo. A Jeffrey le encantaba ayudar y anunciar a los ganadores durante los mensajes matutinos.

“Ahora que termina el año escolar y nos preparamos para su transición a la escuela intermedia, esta experiencia tiene un sabor agridulce. Ha sido una parte muy importante de nuestro tiempo en Coleman y algo que realmente voy a extrañar.”

Deena Blas,
Escuela Primaria Pleasant Valley

Deena Blas no necesitó una pizca de polvo mágico para hacer maravillas con el programa de Rutas Seguras en Pleasant Valley: Ella trajo su propia magia.

Con una generosa dosis de creatividad y muchísimo entusiasmo, transformó cada evento en algo inconfundiblemente suyo.

Durante tres años, sus versiones de IWalk, el Día Nacional de Ir en Bicicleta a la Escuela y el Día de Ruby Bridges brillaron con sus característicos arcos de globos, se llenaron de trenes de bicicletas y grupos caminantes, y se destacaron por sus premios especiales, además de las visitas de la policía y los bomberos locales.

¿El resultado? Cientos de estudiantes emocionados haciendo fila en su mesa de bienvenida, listos para participar en la diversión.

Sus eventos, vibrantes y visualmente atractivos, llamaron la atención del Marin Independent Journal en dos ocasiones, y sus ideas han inspirado a otros voluntarios a seguir su ejemplo.

“Ustedes me brindaron muchísima orientación, pero también me permitieron hacerlo a mi manera. Siempre llevaré este programa en el corazón”, compartió Deena.

Y agregó: “En esta era de tecnología y comodidad, es maravilloso contar con un programa que nos recuerde la importancia de algo tan sencillo como caminar o ir en bicicleta a la escuela. No cuesta nada, fortalece la comunidad y aporta enormes beneficios para el medio ambiente y nuestra salud.”

“Alegría del cartel de ciclismo” de las estudiantes de Novato High Brenda Aparicio and Tanayate Are Polanco

Old Mill Fortalece la Comunidad Contando a Quienes Caminan y
Van en Bicicleta

Eco-Counter Pilot organizers from left to right: Jason Matlon (Principle Old Mill School), Anand Ramachandran (member of TMAC), Bill Hoppin (Chairman of TMAC), Nicole McClay (Old Mill School parent), Steve Moazed (member of TMAC), and Urban Carmel (City of Mill Valley Council Member).

La máquina parece simplemente una pequeña caja plástica sujeta a un poste, pero lo que puede lograr es considerable. El Eco-Counter, un sensor programado para contar a las personas que pasan caminando o en bicicleta, demostró ser una herramienta eficaz para aumentar el número de estudiantes que llegan a la escuela utilizando medios de transporte activos en la Escuela Primaria Old Mill durante un programa piloto realizado entre febrero y mayo.

El Eco-Counter es una tecnología que existe desde hace más de 20 años, principalmente en Europa. En Estados Unidos se ha utilizado sobre todo en senderos de uso compartido y ciclovías, por lo que emplearla para modificar hábitos de transporte en una comunidad escolar se considera una aplicación innovadora. El sensor detecta a los ciclistas mediante tubos de presión instalados en el suelo y a los peatones mediante tecnología de luz infrarroja.

Una vez que la Ciudad de Mill Valley aprobó una inversión de $10,000 para adquirir el equipo, proporcionar apoyo técnico e implementar el proyecto piloto, el director de Old Mill, Jason Matlon, aprovechó rápidamente la oportunidad de llevar la iniciativa a su escuela.

Al inicio del período de prueba, en febrero, el promedio diario de estudiantes que llegaban caminando a Old Mill era de 45. Para la última semana de mayo, la cifra había aumentado a 65, un incremento del 25%. Aún más notable fue el crecimiento entre quienes llegaban en bicicleta: el promedio diario pasó de 10 a 22 estudiantes.

Bill Hoppin, presidente del Comité Asesor de Tráfico y Movilidad de Mill Valley y líder del proyecto, atribuye el aumento de los viajes activos al poder de los números y a una comunicación efectiva.

“La comunidad hablaba del programa y el director lo promovía entre los padres. Era divertido, emocionante, y los niños comenzaron a pensar en cómo podían aumentar las cifras. Hubo un punto de inflexión: Cuando más estudiantes empezaron a llegar en bicicleta, otros niños los vieron y también quisieron hacerlo, cambiando así sus hábitos. Poco a poco observaron cómo los números seguían creciendo y, durante el último mes, la escuela alcanzó la meta establecida por la comunidad”, explicó Hoppin.

Por su parte, el director Matlon destaca que el aspecto que más le gusta del proyecto es que ayuda a cambiar comportamientos sin necesidad de ofrecer incentivos materiales. La recompensa para los participantes consiste simplemente en formar parte de un grupo que trabaja unido para alcanzar una meta colectiva.

“Deberíamos implementar este programa en otra escuela de Mill Valley el próximo año. También deberíamos llevarlo a otras comunidades del condado de Marin. Así es como comienza a crecer. ¡Estoy muy entusiasmado con este programa!”, afirmó el concejal Urban Carmel.

Como lo resumió Hoppin: “Es importante avanzar de una manera que genere cambios duraderos y que forme parte de un objetivo a largo plazo”.

Estudiantes Llevan la “Alegría de Pedalear” a los Carteles del Día de
Ir en Bicicleta a la Escuela

La creatividad de los adolescentes volvió a ser protagonista cuando estudiantes de arte de la Escuela Secundaria Novato diseñaron los carteles oficiales para las escuelas intermedias y secundarias con motivo del Día de Ir en Bicicleta a la Escuela.

Por tercer año consecutivo, los estudiantes transformaron una campaña de Rutas Seguras a las Escuelas en una vibrante colaboración artística. Este año, la inspiración fue el tema “La Alegría de Pedalear”.

Durante varias semanas, 54 jóvenes artistas desarrollaron conceptos originales para los carteles bajo la guía de la profesora de arte Roxana Leiva.

“Nuestra colaboración es una excelente oportunidad para que los estudiantes vean su trabajo más allá del salón de clases y lo compartan con la comunidad con un propósito específico y una gran causa”, expresó Leiva.

El diseño ganador fue seleccionado por estudiantes de la Escuela Intermedia Kent y la Escuela Secundaria Archie Williams.

La obra, creada por Juan Ortega, presenta una escena audaz y fantasiosa de un ciclista que despega desde una rampa hacia un cielo colorido lleno de planetas, capturando la emoción, la libertad y la imaginación que inspira andar en bicicleta.

Ortega recibió una tarjeta de regalo de $50 por su diseño ganador, mientras que otros cinco estudiantes recibieron menciones honoríficas.

Cientos de carteles con la ilustración de Ortega fueron distribuidos y exhibidos en 12 escuelas intermedias y secundarias de todo el condado de Marin, ayudando a generar entusiasmo y participación estudiantil en preparación para el Día de Ir en Bicicleta a la Escuela.

Las Rutas Más Seguras Comienzan Contigo: Únete al Esfuerzo para Mejorar la Seguridad en los Trayectos Escolares

Rutas Seguras a las Escuelas invita a los miembros de la comunidad a participar en Plan de Acción para la Seguridad en los Accesos Escolares del Condado de Marin un proyecto liderado por la Autoridad de Transporte de Marin (Transportation Authority of Marin). Este plan constituye una hoja de ruta a nivel condal para mejorar la seguridad alrededor de los planteles escolares.

El proyecto combina el análisis de datos con la participación directa de la comunidad para identificar riesgos y priorizar soluciones. El resultado serán recomendaciones específicas para cada sitio y herramientas que las jurisdicciones locales podrán utilizar para obtener financiamiento e implementar mejoras.

Se anima a los residentes a involucrarse, ya sea participando en una auditoría de seguridad, asistiendo a una reunión de un grupo de trabajo o simplemente compartiendo sus experiencias.

El proceso de auditorías de seguridad es uno de los componentes más importantes del proyecto. El equipo está realizando auditorías —similares a las caminatas de evaluación de Safe Routes— en ubicaciones prioritarias de todo el condado que fueron seleccionadas debido a la alta incidencia de accidentes que involucran a adultos y niños que caminan o se desplazan en bicicleta o scooter.

Estas auditorías reúnen a padres de familia, personal escolar y municipal, y profesionales del transporte para observar las condiciones reales sobre el terreno. Los participantes identifican problemas de seguridad, como cruces difíciles, conflictos con el tráfico y ausencia de aceras, al tiempo que analizan soluciones prácticas basadas en las necesidades de la comunidad para mejorar la seguridad y la accesibilidad para todos.

Debido a que estas auditorías se basan en experiencias reales de quienes utilizan las rutas diariamente, a menudo revelan problemas que los datos por sí solos no logran detectar. Esto ayuda a garantizar que las futuras mejoras respondan verdaderamente a las necesidades de la comunidad.

Las opiniones de la comunidad continúan dando forma al plan a través de las reuniones de los grupos de trabajo de Safe Routes, donde los participantes pueden compartir comentarios, discutir prioridades y colaborar en la búsqueda de soluciones para las áreas identificadas como prioritarias.

Si tiene preguntas o desea participar, comuníquese con Jen Shriber en [email protected]

Estudiantes de Segundo Grado Aprenden Habilidades que Salvan Vidas al
Cruzar las Calles

¿Sabía que la ley de California exige que los conductores se detengan cuando hay peatones esperando para cruzar en un cruce peatonal marcado? Esa es una de las muchas lecciones que más de 1,500 estudiantes de segundo grado del condado de Marin aprenden cada año a través del Programa de Educación Peatonal de Rutas Seguras a las Escuelas.

Antes de que los niños estén listos para caminar a la escuela de forma independiente, necesitan desarrollar las habilidades y la confianza necesarias para desplazarse de manera segura en entornos con tráfico vehicular.

A través de una lección en el salón de clases y una excursión supervisada llamada “Caminata Alrededor de la Cuadra”, los estudiantes aprenden a cruzar las calles correctamente, reconocer peligros potenciales y mantenerse atentos cerca de vehículos y entradas de automóviles.

Durante el recorrido, los estudiantes practican una rutina sencilla pero fundamental: detenerse en la acera, mirar a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda, y escuchar si se aproxima algún vehículo. También aprenden a prestar atención a los automóviles que entran y salen de los accesos vehiculares y a cruzar únicamente cuando consideran que es seguro hacerlo.

Al finalizar el programa, los estudiantes se llevan habilidades prácticas de seguridad que podrán utilizar todos los días.

Natalie Levine, madre voluntaria en la Escuela Primaria Lu Sutton, ayudó a organizar las clases de este año. Después de la caminata, su hija Julianne resumió la experiencia de esta manera:

“¡Me encantó! Pero vaya, sí que toma tiempo cruzar una calle correctamente.”

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